Ferrari: além de muito dinheiro, o que é preciso para comprar uma?
Engana-se quem pensa que para comprar um modelo da marca italiana basta "apenas" ter muito dinheiro.
A Ferrari lançou seu primeiro SUV e o carro já está à venda no Brasil. O veículo, que teve sua primeira unidade vendida no país por R$7.250.000, é equipado com luxuosos opcionais e chegará apenas no segundo semestre em terras brasileiras.
Os rumores de que o modelo não seria um sucesso acabaram no final de 2022, quando a empresa italiana precisou encerrar temporariamente os pedidos devido ao alto volume de encomendas em todo o mundo. Segundo os responsáveis da marca, a fila de espera atual é de dois anos, não só pelo número grande de compradores, mas também porque a Ferrari pretende manter seu padrão de exclusividade no modelo batizado de Purossangue.
Mas você sabia que não basta só ter dinheiro para adquirir um dos luxuosos carros do Ferrari?
Para entrar na lista de espera, a marca considera pontos minuciosos, onde os interessados são avaliados por um método semelhante a um programa de fidelidade, que se baseia basicamente em “premiar” os proprietários mais fiéis com os novos modelos disponíveis no mercado.
Já para as unidades mais luxuosos e exclusivas, é importante que o interessado já tenha algumas Ferraris em sua garagem, especialmente de alto valor colecionável e sem nenhum tipo de alteração e adereços.
A preservação dos carros já adquiridos, o relacionamento com a marca e a frequência de compra, são apenas algumas das condições necessárias para ter destaque na lista de espera e pertencer ao clube dos clientes. Para se ter ideia de como o mercado é fechado, quase todos os clientes que compraram o Monza SP1 ou SP2, limitado em 499 exemplares, também viraram proprietários do Daytona SP3.
A magia e o despertar do desejo é feito desde a produção, que é toda pensada de forma que o carro não tenha sua disponibilidade facilitada. Em alguns casos, o número de exemplares oferecidos em séries limitadas é igual ou muito próximo do número de possíveis compradores.
Além disso, mesmo depois da compra, ainda é preciso seguir rígidos padrões. Os clientes não podem revender uma Ferrari ou fazer qualquer tipo de alterações no veículo sem autorização da montadora italiana.
